南宁富士康最新招聘:昂坪缆车事故疑高速试车 旅发局急叫停宣传

来源:百度文库 编辑:我要文章网 时间:2019/08/22 08:46:35
昂坪缆车飞坠震惊全城,市民和游客失去信心。来自营办商Skyrail的消息透露,缆车系统近日已陆续出现不寻常情况,包括车门未能完全关上,缆索过度延长等;消息并透露,缆车公司有意增加系统载客量,因此11日晚首次进行高速测试时车速比平时快半倍,岂料却发生车厢飞坠意外。工程师学会相信,意外与高速行车及螺丝松脱有关。
《星岛日报》消息,缆车公司、地铁及机电工程署工程师由12日晨九时开始分别在缆车坠毁现场及乘直升机空中调查,有工程人员沿着缆塔旁边钢梯爬上塔顶,走到靠近滑轮位置,验查机器组件,钢缆及支架。现场所见,缆塔顶部一列18个滑轮中,至少有10个崩缺,缆塔上的小滑轮也有两个甩掉,估计是因缆车松脱而扯烂组件。
来自缆车公司的消息透露,意外可能与11日晚进行首次高速测试有关。消息人士指,缆车一般速度为每秒四至五米,当晚收车后,工程人员首次为缆车系统进行高速测试,将速度推高至每秒七米,不久即有一个车厢飞脱。
车门未全关缆索竟拉长
消息指,缆车系统近期已出现不寻常问题,控制整个缆车运行的软件部分系统出现故障,其中在控制车厢的系统有问题,导致车门未能完全关上,留下一至两英寸的空隙,但警报系统却未有察觉及发出警报。而缆索在长时间使用后,被拉长的程度比想像中大,据知缆车公司6月5日至7日一连三天停驶,其中一项工作便是为拉长了的缆索重新拉直。
耗资近十亿元兴建的昂坪360由地铁全资拥有,去年开幕前一度延误约半年;加上缆车营运成本高昂,例如一名由生产商Leitner在意大利派来工作的高级工程师,月薪便约港币70万元。据悉,Skyrail希望尽早“收复失地”,因此计划提高缆车速度,加大载客量以增加收入。
工程师学会副会长黄耀新指出,从缆车公司得知,缆车当晚进行高速测试,速度比正常运作时快四至五成,由于无人乘坐,在没有载重之下车厢摇晃程度颇为厉害,不排除是导致车厢飞脱的原因。而理大机械工程学系工程师卢觉强12日到现场视察后指出,缆车缆塔设计无问题,估计其中一个肇因是机械组件出问题,令车厢吊臂挂钩滑轮组件松脱;另一个原因可能是人手装嵌螺丝出错。
Skyrail发言人12如晚表示,该公司前晚正为缆车系统进行测试,做法符合独立工程测量师的指引,但否认是为提升载客量而作高速测试。制造商Leitner也发表声明,指十分关注事件,会全力提供协助以便进行调查。
停驶无生意市集静悄悄
据悉这一次飞坠缆车,不止令昂坪360无限期停驶,连带昂坪市集也“劫数难逃”,一夜之间演变成渺无人烟的“死城”。不少市集的商户12日如常开门做生意,可是站足一整天都没生意上门,明显带着一脸呆滞。有些商店索性“关门”休业或提早收工。昂坪360缆车公司12日则宣布,在缆车停驶期间,昂坪市集所有商户免租,直至缆车恢复运作为止。
传媒广泛报道旅发局急抽广告
另据悉,而自缆车发生坠毁意外,英国广播公司、路透社、法新社、中央社等传媒均作出了广泛报道,台湾也关注原订6月底启用的缆车安全问题。由于香港旅游业与昂坪缆车也唇齿相依,为减少影响,旅发局12日已暂停一切相关的香港及海外推广工作,主席田北俊更表明地铁须尽快提交初步调查报告。
旅发局12日发表声明,因应缆车暂停服务,当局已即时与海外办事处联络,暂停海外市场的广告宣传及推广,又同时抽起了香港所有旅客咨询及服务中心内关于缆车的广告。并以人手删掉宣传单张内一切关于缆车的内容,及在当局官方网页登出缆车暂停服务的讯息。田北俊坦言,地铁公司需要尽快提交初步的调查报告,以挽回海外旅客的信心。不过他指出,平均每日有5000人次参观缆车,缆车停驶短期内将不会对访港游客有太大影响。